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中國時報【黃菁菁／東京九日電】

豐田汽車九日正式宣布，在日本國內召回煞車系統出問題的新型油電複合動力車Prius、Sai、凌志（Lexus HS250h）和Phv等逾廿二萬三千零六十八輛，加上海外市場的部分，預計將在全球六十個國家召回四十三萬七千輛車。豐田汽車社長豐田章男九日並在東京召開記者會，用日、英語公開謝罪。

四款新車 更新煞車系統

豐田汽車九日正式向日本國土交通省提出申請，將召回去年四月廿日起至今年二月八日生產的以上四款車，十日起將先召回國內的十九萬九千六百六十六輛新型Prius，其他三款車則待軟體程式準備好後再行召回維修，並重新銷售新車。

豐田這次召回的車種都是○九年剛推出的人氣油電複合動力車，採用相同的煞車系統。豐田汽車指出，更新防鎖死煞車系統作動器電腦程式只需三、四十分鐘。在美國等海外各地區售出的Prius等也將召回免費維修。 

豐田社長豐田章男九日下午在東京召開記者會謝罪指出，這次是因煞車控制系統的電腦程式設定問題，防鎖死煞車（ＡＢＳ）系統啟動時，行經凍結、易滑或顛簸路面時，一瞬間會產生的煞車失靈的感覺。

修正錯誤 徹底查明問題

豐田指出，他親自搭乘確認過，剎車放空的感覺只有一瞬間，萬一發生狀況時，駕駛人只要再牢牢地踩煞車，車子就一定會停下來。

面對Prius去年就發現煞車系統問題，豐田內部今年一月還調整過相關電腦程式，為何到現在才召回問題車之質疑，豐田社長表示，豐田並非全能的，過去在發現缺陷、被指責時也一定會修正，徹底確認事實，絕不蒙混欺瞞。今後將站在顧客至上的立場上，徹底追究事實。

針對美國發生的大規模召回事件，豐田章男表示，他將於下周親自訪美，為當地員工打氣並向相關人士說明。

利空頻傳 股價不跌反漲

豐田利空頻傳，但九日東京股市的豐田汽車股價反而上漲九十五點，漲幅為二.八九％，收盤價位為三千三百七十五日圓。

專家指出，豐田股價自一月廿一日在美國發表召回消息後至今已下跌逾二成，投資人期待召回Prius是利空出盡，使豐田股價上漲。

不過，一連串不利消息對豐田形象打擊不小，光是海外的召回事件，豐田估算將造成一千八百億日圓（約台幣六百四十四億元）的年度虧損，召回Prius更重創日本國內市場，對今後業績的影響恐難以預估。

 
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相信最近有認真在看報紙的人，或有在關心時事的，都不會忽略這則重大消息。(蝦米？你只注意侯主播出嫁了？$^%&%$&^#!!)這可是連日本通產省的官員都會臉色蒼白的大事啊!!

對於一家企業來說，「品牌形象」基本上就是其命脈，容不得有一絲差錯。
好比說，你到了個陌生的地方，想要飽餐一頓，一間普通的快餐店跟麥當勞，在沒有其他的要素影響的情況下，正常人都會選後者吧。天知道前者給你吃的到底是啥東西.....
這就是品牌的價值。
對日本企業來說，更是他們絕對重視的。有買過3C產品的人都知道，Sony系列的雖然未必CP值真的比別家廠商高，但它就是一種難以言喻的吸引力，甚至人們都不會質疑為什麼該公司就是賣的比別人貴！所謂的品牌魔力莫過於此....

豐田汽車(Toyota)在汽車界的地位好比微軟在電腦系統界一樣，
這次的世界勢必重挫其品牌形象，損失是無可估計的。
雖然人們未必對它們徹底失去信心，但要重新挽回將會有一條好長的路要走。

日本通產省對於豐田事件也是非常的重視，甚至提出要重新再反省國家企業的品質管理，
或許也是“塞翁失馬，焉知非福”吧。